Chantiers navals de Bordeleau

Rappel du premier message :

Le Ministère des Affaires Etrangères et de la Guerre se fait intermédiaire dans le projet du Valdisky de se doter d'une Marine de guerre initialement composé d'un croiseur, d'un destroyer et de 4 frégates.

Nous vous contactons donc afin de vous demander si vous répondez à cette appel. Dans ce cas, merci de nous soumettre rapidement votre projet au Ministère. Il sera étudié par les autorités Valdisk.

El embajador, Nicolás Gaspar de Grimaldo, conde de Fuentes
- De vieux navires, que vous avez construit, que personne n'a voulu. Ou si vous avez d'anciens navires de guerre, qui vous ont été remis après utilisation.

En fait nous ne disposons pas d'invendus car nous produisons sur demande. Néanmoins nous avons des bases toutes prêtes. Cela nous permet de construire des navires de manières rapides. Quel type de navire souhaiter vous? Quelles seraient les missions de ces navires? Souhaitez vous de grands navires de guerre? Des petits patrouilleurs?

El embajador, Nicolás Gaspar de Grimaldo, conde de Fuentes

La mission est secrète. Petits patrouilleurs pour aller en profondes et micromondiales.

Nous avons ce modèle :
- une corvette de classe Charles Ier.



Longueur : 103,70 m
Tirant d'eau : 4,5 m
Port en lourd : 2 600 t à pleine charge
Propulsion : 2 moteurs
Puissance : 3 200 ch
Vitesse : 20 à 24,5 noeuds
Armement :
- 3x1 canons de 138 mm
- 4x1 canons de 37 mm anti-aérien
- 6 mitrailleuses de 13,2 mm
- 50 mines marines

El embajador, Nicolás Gaspar de Grimaldo, conde de Fuentes

- Parfait, nous souhaitons deux, la semaine prochaine.

Cela entre parfaitement dans nos possibilités. Elle vous serons livrées en temps et en heure.

El embajador, Nicolás Gaspar de Grimaldo, conde de Fuentes
- Vous aurez juste à transférer au port de Bordeleau.

C'est très bien.

Les navires étaient prêts.
Des eslagnols arrivent au port. Ils avaient réussis leurs cours à l'école de marine. Les professeurs étaient surpris de recevoir des élèves du royaume des Eslagnes, eux qui n'avait pas de frontière avec la mer.

Mais la centaine de marins avaient formé.

Dans la nuit, un train des Eslagnes arrive au port. Les eslagnols viennent chercher la marchandise, que le train transporte. Des vivres, des fusils, des draps, et une grosse boîte.

Grâce au nouveau traité de la Fédération, la marchandise n'avait pas été fouillé, donc on ne connait pas réellement, la composition de la livraison. Dans 24 heures, les navires quitteront vers Bonne-Espérance.

Les deux premiers bâtiments étaient sortis des cales et les essais avaient été concluant. Les deux derniers étaient sur le point d'être terminés. Les Chantiers navals de Bordeleau avaient mis les bouchées double afin de rattraper un retard occasionné par des intempéries importantes en juillet.

Les deux porte-avions étaient livré. Avec un peu de retard, certes, mais plus beau que jamais !

Les équipages des deux porte-avions vendu à la Compagnie Sabrevoix étaient arrivé via les navires d'escorte des groupes aéronavale et prirent possessions des bateaux neufs.

Après quelques tests et manoeuvres dans la rade de Bordeleau, ils prirent le large en direction respectivement de Lucéra et Port-Chiron.

Les deux autres seront livrés dans les temps prévus. Nous espérons, Excellence, que vous serez satisfaits de ces navires.

Louis-Amédée de Belleville se présente auprès du directeur des chantiers navals.

- Monsieur, mes hommages. Je sais que vous devez trouver curieux que le directeur d'une société de chemin de fer vienne vous voir, mais c'est en conséquence d'une décision de la Compagnie. Edorails souhaite se diversifier dans le transport fluvial sur les canaux du Saint-Empire et d'ailleurs. Ainsi, je me présente à vous afin de savoir si vos chantiers sont à même de me proposer un modèle de péniche pour le transport de marchandises et un modèle de bateau de transport de passagers qu'Edorails utiliserait pour son nouveau service.

Monsieur le directeur ?

Spoiler:

Cela est tout à fait dans nos cordes. Nous sommes peu spécialisés dans le transport fluvial mais nos ingénieurs vont plancher sur votre projet et nous reviendrons rapidement vers vous.

Je vous remercie Monsieur le Directeur