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Ouverture d'une ligne aérienne commerciale

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Ouverture d'une ligne aérienne commerciale  Empty Ouverture d'une ligne aérienne commerciale

Message par Jomiaa 30/1/2018, 1:47 am

En application du "Titre II : De la Coopération" dans sa "Section I - Des Transports et du Commerce" de notre Traité de reconnaissance mutuelle et de coopération, les Doyens souhaitent l'ouverture d'une ligne aérienne entre la LED et la Saint-Empire.

LEDOR, la compagnie aérienne publique lédonienne dispose maintenant de deux appareils. Elle souhaite ouvrir une ligne commerciale avec le Saint-Empire, dans une premier temps cette ligne n'aura pas de rotations régulières. Mais cela permettra aux édoranais et au lédoniens d'avoir des liens plus forts avec la possibilité d'une liaison rapide.

L'aéroport civil de la LED est à Fergan, nous vous demandons quel aéroport édoranais serait près à accueillir un guichet de LEDOR ?

Nous disposons de deux types d'avions :

- Un ScanthelJet190, fabriqué par GISA, dans une configuration de seulement 60 place destiné à des passagers exigeant.
Ouverture d'une ligne aérienne commerciale  190ld_14

- Un LED-Kazh, fabriqué par les Ateliers Aéronautiques d'Ebur (AAE), de 118 places possédant trois classes dont une classe économique.
Ouverture d'une ligne aérienne commerciale  Karzhf10

Vous pouvez tout à fait accepter seulement d’accueillir un des types d'appareils.

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Message par Maison de Hauteville 31/1/2018, 1:01 am

Le Ministre de l'Economie répondit à l'ambassadrice de la LED.


Excellence,

Nous acceptons volontiers l'ouverture d'une ligne entre Fergan et l'aéroport international d'Allancia.

J'en profite pour vous annoncer que le Saint-Empire va prochainement se doter d'une compagnie aérienne internationale, jusqu'alors nous n'avions que des compagnies régionales ayant des liaisons nationales ou continentales.

Ainsi, je vous demande par avance si l'ouverture d'une liaison avec Fergan pour notre compagnie sera possible ?

Cordialement,

Eudes de Fontbelle
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Message par Jomiaa 31/1/2018, 5:44 pm

Charles de Hauteville a écrit:Le Ministre de l'Economie répondit à l'ambassadrice de la LED.


Excellence,

Nous acceptons volontiers l'ouverture d'une ligne entre Fergan et l'aéroport international d'Allancia.

J'en profite pour vous annoncer que le Saint-Empire va prochainement se doter d'une compagnie aérienne internationale, jusqu'alors nous n'avions que des compagnies régionales ayant des liaisons nationales ou continentales.

Ainsi, je vous demande par avance si l'ouverture d'une liaison avec Fergan pour notre compagnie sera possible ?

Cordialement,

Eudes de Fontbelle

Monsieur le Ministre de l’Économie,

La réciprocité est évidente pour les Doyens au titre de notre traité. L'accès de compagnies aériennes du Saint-Empire à l'aéroport civil de Fergan sera autorisé.
Nous disposons d'un deuxième aéroport à Ebur mais il s'agit d'un aéroport militaire ne possédant pas de terminal passagers.
Cependant, cette piste est ouverte pour tout atterrissage de secours. Des soldats édoranais étant présent sur cet aéroport, il est envisageable d’effectuer des liaisons civiles pour la relève de ces personnels. C'est une question à voir avec le Prince de Saint-Ange, il préférera peut-être des vols militaires. A vrai dire c'est l'option privilégiée par nos Doyens.

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Message par Jomiaa 27/4/2018, 8:38 pm

Ouverture d'une ligne aérienne commerciale  Logo_l14

Le premier LED-Silienn a fait aujourd'hui son atterrissage à Allancia, remplis de touristes lédoniens curieux de visiter le pays. Les billets étaient à tarif préférentiels pour ce premier vol inaugural. C'est un grand pas pour la compagnie qui se dote d'un appareil bien plus grand et écologiquement responsable.

Il s'agit d'un biréacteur de 80 mètres de long, 70 mètres d'envergure, 980 km/h en vitesse de croisière, 100 000 Litres de capacité en carburant, altitude maximum 14,500 m, rayon d'action de 14 500 kilomètres pour 300 à 500 passagers.



Ouverture d'une ligne aérienne commerciale  Karzh211
LED-Silienn



Comme toujours LEDOR privilégie le confort de ses passagers en proposant une version de 303 places, réservant une grande partie de l'appareil aux premières classes et classes business :


Ouverture d'une ligne aérienne commerciale  Unname10


Lunor
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