Les Entreprises Castro-Pombal de Chiron

Les Entreprises de Castro-Pombal ont plaisirs d'annoncer l'investissement d'un million d'édo, dans la rénovation de siège social régional, pour la province de Chiron. Il arbitrera le siège social national de Esse-Motors et du Vignoble Château-Roi.

À Esse, tout le gratin militaire et politique était présent.

Le duc d'Esse s'approche du micro et débute son discours.

Esse-Motors et sa division défense ont le plaisirs de vous présenter le nouveau char d'assaut de l'Armée edoranaise.

Voici le donc le EM-2

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Ce nouveau char a les suivantes caractéristiques:

Poids: 19 t
Longueur: 5,95 m
Largeur: 2,49 m
Hauteur: 2,26 m
garde au sol: 0,40 m
voie: 1,95 m
empattement: 5,00 m
Largeur des chenilles: 0,53 m
Blindage maximum: 30 mm
Équipage: 3 hommes
Puissance: 180 CV
carburant: 430 l
vitesse maximum: 17,5 km/h
autonomie: 140 km

Armement
1 canon de 75 mm + 1 mitrailleuse en casemate
2 mitrailleuses sous tourelle

Il sera vendu à 100 000 édos de l'unité.

Communiqué

En raison du non paiement des contrats militaires, Esse-Motors annonce une restructuration de l'entreprise. Nous annonçons, que 10 000 des 50 000 employés seront remercié. Nous offrons 100 édos à chaque employé remercié.

Rougemont lu le communiqué....


Wow pour une entreprise en restructuration... il dépense 100 millions d'edos pour remercier ses travailleurs...

Esse-Motors félicite son département Esse-Motors Sport. Après six étapes du Rallye, nous sommes en première place, grâce à notre récent modèle, la EM-V5. Ce modèle unique a su démontrer ses qualité dans les moments les plus difficiles.

Nous annonçons que nous offrons chez nos concessionnaires, les suivantes versions:
- EM-V5 L, ce modèle de luxe est autographié par nos pilotes. Il est vendu à 500 000 édos.
- EM-V5, ce modèle est la version du rallye. Il est vendu pour 100 000 édos.
- EM-V5 S, ce modèle est plus conviviale. Il a deux sièges de plus, et il ne peut qu'aller jusqu'à 40 km/h. Il est vendu pour 1000 édos.

C'est devant une salle pleine de journaliste, que la direction d'Esse-Motors et de Carnavon Aerotransport se présentent.

Le directeur Richard Desjardins d'Esse-Motors se présente:

- Bonjour et bienvenue dans cet aérodrome. Comme vous le savez, depuis plusieurs années, les entreprises Carnavon Aerotransport et Esse-Motors travaillent conjointement pour offrir les meilleurs appareils militaire du Saint-Empire. Et voilà, nous avons un nouveau modèle de bombardier à proposer.


Le CE B-1 est un appareil, ayant 2 moteurs, et qui peu aller à une vitesse maximale de 302 km/h, avec 4 membres d'équipage. Son rayon d'action est de 869 km. Elle a comme armement deux mitrailleuses de 7,62 mm et 1 030 kg de bombes.


Dans un esprit d'avancé, nous proposé notre premier avion d'attaque au sol. Le CE A-1 fonctionne grâce à 1 moteur et à une vitesse maximale de 285 km/h. Avec son .équipage, de 2 personnes, il a comme armement : cinq mitrailleuses de 7,62 mm (4 en chasse, 1 en défense) et quatre bombes de 55 kg ou dix de 13,6 kg. Il a un rayon d'action de 838 km.

Le directeur d'Esse-Motors continue son discours de présentation.

- Mais vous avez la chance d'assister au lancement d'un nouveau char d'assaut léger de l'entreprise d'Esse-Motors. Notre mission est de reprendre aux besoins de défense et militaire de nos clients.


Voici la EM D-5. Ce char d'assaut a une autonomie de 900 km. Il fait d'un blindage de 40 mm,. qui est accompagné d'un armement principal , qui est un canon de 47 mm (portée pratique de 400 ou 600 m), d'un armement secondaire, qui est deux mitrailleuses. Elle nécessite que 3 personnes dans son équipage pour une vitesse de route de 23 km/h.

Et bien sûr, il fallait présenter notre nouvelle voiture de luxe, donc nous vous présentons la EM L-32. Ellle a une vitesse maximale de 125 km/h. Cette voiture est produite dans notre nouvelle usine en Molavia. Et sera sur le marché d'Edoran dès demain au prix de 250 000 édos, l'unité.

La Compagnie Sabrevoix souhaite passer commande de 100 Esse-Motor L-32 pour ses service de location de voiture avec chaufeur au sein de ses hôtels.

Le responsable des commandes.

- D'accord, où devenons-nous faire la livraison ?

Il se tourne, et donne la suivante indication.
- Communiquer avec tous les concessionnaires, de ne plus vendre les EM L-32. Elles viennent toutes d''être vendu. Qu'ils disent à leurs clients, que nous sommes en rupture de stock, pour 3 semaines.

Nous aimerions 30 voitures au Plaza Allancia, 10 à Estérel, 20 à Portneuf, 20 à Port-chiron et 20 à Lucéra.

Esse-Motor va bénéficier d'une visibilité inégalée depuis le Tour d'Edoran Automobile grâce à ces 100 voitures qui seront loué avec chauffeur à des riches et importants clients de nos hôtels de luxe à travers le Saint-Empire.

L'écurie "Sabrevoix Sport Auto" souhaite acheter 3 voitures de rallye Esse-Motor d'un même modèle, votre modèle le plus performant, en vue du rallye de CSH.

Nous vous remercions par avance de votre diligence.

Le directeur général est Richard Desjardins avait un nouveau modèle, qui attendait la nouvelle saison. Il s'est dit que cela serait un coup publicitaire pour ce nouveau modèle.

Monsieur le Comte, je vous propose la EM-C03.

Cette belle voiture vous permet d'aller à une vitesse maximale de 235 km/h. Je vous l'offre pour 500 000 édos. Ce modèle est unique, il n'existe pas encore sur le marché.

C'est parfait ! Nous sommes enchanté par ce modèle. Nous vous prenons 3 prototypes.

Spoiler:

L'ancien colonel de la garde impériale, Georges Leclerc, se présenta au siège des Entreprises Castro-Pombal.

Le directeur général de la Sabrevoix Défense et Sécurité souhaitait proposer un accord important avec le groupe industriel et commercial du Duc d'Esse.

Le Directeur général est le baron Albert de Beauchemin accueille le général avec un salut militaire.

- Félicitation pour votre promotion. La retraite n'a pas duré longtemps. Tu es là pour proposer quoi ?

Les deux anciens officiers se connaissaient depuis l'Ecole militaire.

- Merci beaucoup cher ami. Ta retraite est également bien occupée.

Je suis venu proposer les services de la Sabrevoix D&S. Depuis 3 mois que l'entreprise est créé, nous avons entraîné un millier d'homme, des anciens militaires ou policiers pour la plupart, et en pleine force de l'âge. Nous en avons déjà une centaine en poste en Edredonie, où l'Etat ne peut envoyé de soldat.

Nous voulons permettre aux puissants et aux entreprises d'avoir "leurs" hommes, mais avec la qualité Sabrevoix.

Aussi, je te propose une centaine d'homme pour défendre tes installations en micrarctique. Ainsi qu'une centaine pour protéger les implantation de Castro-Pombal en métropole : Raffineries, succursales du Crédit Général de Confolens, concession et usines Esse-Motors, Hôpitaux, ton vignoble, ton hôtel, ...

Nous avons même des enquêteurs privés qui peuvent être employé à plein temps dans tes services juridiques.

Le baron ne savait que dire.
- Je crois, qu'il faut renforcer la sécurité de la micrarctique. La menace russlave est forte. Pour le reste, notre service est adéquat.

Esse-Motors présentera au grand public son nouveau char d'assaut lors du voyage commercial en Tchéchoslovénie, organisé par le Conseil du Patronat Chironais

En vue de sa participation à la première course de Formule E, le 23 novembre prochain, l'écurie Sabrevoix Sport Auto souhaite faire l'acquisition de deux monoplaces de courses.

D'accord, souhaitez-vous un nouveau modèle?

Si possible oui

Le responsable revient avec le suivant modèle.

- Voici la EM-C32


Moteur et transmission
Énergie essence
Moteur(s) Esse-Motors 8 cylindres en ligne
Position du moteur longitudinale avant
Cylindrée 2 336 cm3
Puissance maximale 142 ch
Boîte de vitesses 4 rapports
Poids et performances
Poids 1 000 - 1 260 kg
Vitesse maximale 170 - 215 km/h
Châssis acier
Suspensions essieux rigides avec lames longues et amortisseurs
Freins tambour aux 4 roues
Dimensions
Longueur 3 970 - 4 320 mm
Empattement 2 750 - 3 100 mm
Voies AV/AR 1 380 mm / 1 380 mm

C'est parfait ! Nous vous achetons 2 EM-C32 !

Tous les journalistes étaient au bureau d'Esse-Motors.

- Messieurs, nous vous présentons notre nouvelle voiture pour la nouvelle compétition. Voici la EM-CL32

Le moteur
Type de moteur: 8 cylindres en ligne
Disposition: Longitudinale Avant
Nombre de soupapes: 16 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 3257 cm³
Distribution: 2 ACT
Alimentation: 2 Carburateurs Zénith inversés
Suralimentation: Compresseur Roots
Puissance: 250 ch à 5750 tr/min

La transmission
Type de transmission: Propulsion
Boîte de vitesses: Manuelle 4 rapports
Le châssis et les roues
Direction: à vis
Suspensions avant: Pont suspendu, ressorts à lame semi-elliptique, amortisseurs de Ram
Suspensions arrière: Ressorts à lame quart-elliptique, bras oscillants, amortisseurs de Ram
Freins avant: Tambours intégrés à câble
Freins arrière: Tambours intégrés à câble
Les dimensions
Longueur: 3744 mm
Empattement: 2597 mm
Voies avant: 1267 mm
Voies arrière: 1267 mm
Poids: 748 kg

Les performances
Vitesse maximale: 260 km/h
0-100 km/h: 6.2 secondes
Rapport Poids/Puissance: 2.992 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 76.758 ch/litre
Consommation extra-urbaine: 23.5 litres au 100