Grand-Prix "Ratislav X"

L'Automobile-Club d'Edoran annonce que la première course de Formule E aura lieu le samedi 9 février 1923 au circuit automobile "Ratislav X" de Valmont, dans la province d'Allancia. Elle portera le nom de :

Grand-Prix "Ratislav X"

Les voitures engagées doivent être des monoplaces de courses.

Les écuries sont appelé à se faire connaître et à nous communiquer (ci-après), pour chaque voiture engagée :

- Nom de l'écurie :
- Nom du pilote :
- Marque et modèle de la voiture :

La Division Sabrevoix Sport engage son écurie automobile avec 2 voitures :

1)

- Nom de l'écurie : Sabrevoix Sport Auto
- Nom du pilote : Klaus Störtebeker
- Marque et modèle de la voiture : Esse-Motor C32

2)

- Nom de l'écurie : Sabrevoix Sport Auto
- Nom du pilote : Augustin d'Aboville
- Marque et modèle de la voiture : Esse-Motor C32

La Division Sport se dit prête à accueillir d'autres pilotes.

Esse-Motors présente alors deux voitures. Ses pilotes sont les légendaires membres de l’Association.
1)
- Nom de l'écurie : Esse-Motors
- Nom du pilote : M. Jacques de Beauchemin
- Marque et modèle de la voiture : Esse-Motor C53

2)
- Nom de l'écurie : Esse-Motors
- Nom du pilote : M. Rodolphe Dupoint
- Marque et modèle de la voiture : Esse-Motor C53

La section Sport Carnavon, qui a déjà sponsorisé des athlètes pour les JM, présentera deux coureurs :

1e voiture
Ecurie : Sport Carnavon
Pilote : Hilarion de Mortefigure
Voiture :Carnavon Sport 2

2e voiture
Ecurie : Sport Carnavon
Pilote :Nestabe de Fillebelle
Voiture :Carnavon Sport 2

Bonjour,

AutoDuval présentera 2 coureurs également.

- Nom de l'écurie : AutoDuval
- Nom du pilote : Augustin Duval
- Marque et modèle de la voiture : AutoDuval M


- Nom de l'écurie : AutoDuval
- Nom du pilote : Frisk Siberick
- Marque et modèle de la voiture :AutoDuval M

A qui faut-il envoyer ses niveaux de vitesse?

Bonjour,

Marinelli véhicule présentera 2 coureur pro :

- Ecurie : Marinelli Véhicules
- Pilote : Stephen Mac Arthur
- Modèle voiture : M120 Rallye 3

- Ecurie : Marinelli Véhicules
- Pilote : Greg Renling
- Modèle voiture : M120 Rallye 3

photo : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même question à qui faut-il envoyer nos ordres ?

La Principauté de Tchécoslovénie parraine un pilote, le Colonel Viclav Schumachersky, qui fut le co-pilote de feu Son Altesse Ratislav X lors du Tour d'Edoran Automobile 1921.

Il rejoint l'équipe Sabrevoix Sport Auto et courra avec une EM-C32.

Les niveaux de vitesse sont à transmettre en mp sur ce compte.

Merci pour vos inscriptions ! Nous avons pour l'instant 11 concurrents, 7 édoranais et 4 étrangers.

Spoiler:

Sport carnavon est fin prêt pour cette épreuve. Toutes les informations, les réglages sont faits. Nous attendons le départ.

Beaucoup de monde avait déjà acheté leur billet pour assister à ce qui promettait d'être de la belle compétition.

Les inscriptions sont closes !

Merci d'envoyer avant ce soir vos ordres !

Philibert avait pris une bonne place dans les tribunes afin d'assister à la course

La foule s'était déplacé en masse pour assister au premier Grand-Prix de Formule E du pays. Le circuit « Ratislav X » accueillait aujourd'hui 11 pilotes : 6 édoranais, 2 scanthélois, 2 armarèens, 1 tchécoslovène.


Le commissaire de course arborant les armes de l'Automobile-Club d'Edoran arriva sur la ligne de départ.

Contact !

Les moteurs vrombirent...

Puis le commissaire tira en l'air avec son pistolet.

La course étaient lancée !

Trois coureurs se détachèrent du lot dès le départ : Störtebeker ! Pour la plus grande joie du public qui lui était acquis ! Mais aussi Mac Arthur, l'armarèen, et Schumachersky, le tchécoslovène. Suivent Renling et Fillebelle ! Passant la ligne en avant-dernier et dernier à la fin du premier tour : respectivement, Duval, le constructeur scanthélois, et enfin... Beauchemin, le vainqueur du Tour d'Edoran Automobile 1921 !


Le classement évolue un peu durant les tours suivant. Störtebeker prend largement la tête, et on voit arriver Mortefigure, de l'écurie Carnavon Sport rejoindre le Schumi et MacArthur.

Au troisième tour, alors qu'en arrière Beauchemin, Duval et maintenant Dupoint se partagent les dernières places, la tête de la course nous offre du spectacle ! En effet Renling sort des poursuivant et talonne le leader de l'écurie Sabrevoix... MacArthur le suit... Shumi aussi mais avec du mal. Mortefigure perd des places dans la bataille.

Au quatrième tour les premiers passages au stand ! Shumi, McArthur, et il était temps pour ses pneus, et enfin Beauchemin, toujours dernier, qui a pourtant des pneus intact !

Au cinquième tour, Mc Arthur reprend la première place avec un record de vitesse en prime ! Suivent son compatriote, Renling, et ensuite Störtebeker, qui paye là un quatrième tour plus mollasson. Shumachersky prend la quatrième place et Mortefigure la cinquième. La sixième est occupé par Siberick, suivi de d'Aboville qui double in extremis Fillebelle tout deux dans une accélération soudaine ! Les trois à passer la ligne en dernier pour la 5e fois sont Dupoint, Duval et enfin... Beauchemin...

Classement à mi-course :

1. Mac Arthur
2. Renling
3. Störtebeker
4. Shumachersky
5. Mortefigure
6. Siberick
7. Aboville
8. Fillebelle
9. Dupoint
10. Duval
11. Beauchemin

Spoiler:

Le sixième tour fit perdre une place à Störtebeker et Duval et donc gagner une place au tchécoslovène et à Beauchemin. Au tour suivant, Störtebeker traîne et décide d'un arrêt au stand, il perd ainsi deux places ce qui profite à Mortefigure et Siberick. Fillebelle accélère et prend une place. Et au dernier moment Renling double son compatriote et prend la première place ! Au huitième tour, Störtebeker remonte d'une place et Mac Arthur s'arrête au stand ce qui le relègue à la 3e place.
Avant-dernier tour. Mortefigure perd deux place du fait de la remonté de Störtebeker et d'une trop faible vitesse ! Mais plus spectaculaire encore, Renling en tête de la course se retrouve soudain en fâcheuse posture ! En effet, l'armaréen perd le contrôle et se retrouve dans le décors.... A son retour sur la piste, tous les coureurs sont passé, il occupe donc la 11e place !
Le dernier tour a été extrêmement rapide et des coureurs ont fini avec des pneus très lisses mais encore acceptable. Finalement voici le classement final :

Classement final du Grand-Prix « Ratislav X » :

1. Mac Arthur
2. Siberick
3. Störtebeker
4. Shumachersky
5. Fillebelle
6. Mortefigure
7. Aboville
8. Dupoint
9. Duval
10. Renling
11. Beauchemin


Bravo à Frisk Siberick, de CSH pour sa deuxième place et enfin à Klaus Störtebeker, premier édoranais et troisième de la course !

Classement par équipe :

1. Sabrevoix Sport Auto
2. Marinelli Véhicules
3. AutoDuval
4. Sport Carnavon
5. Esse-Motor

Classement Constructeur :

1. Esse-Motor
2. Marinelli Véhicules
3. AutoDuval
4. Sport Carnavon

Mac Arthur était aux anges ! Voilà qui augurai de bon résultats pour les prochaines courses !

L'Empereur envoya un message à tous les concurrents afin de les féliciter.